据中华人民共和国海事局消息，中国-东盟干线集装箱船舶交通组织一体化交流研讨会在相关情况如下。
12月11日至12日，由交通运载部海事局主办，浙江海事局承办，上海海事大学、浙江海港集团协办的中国-东盟干线集装箱船舶交通组织一体化交流研讨会在宁波召开，来自中国与东盟国家海事主管机关、主要码头企业、头部航运公司的50余名代表参会。交通运输部海事局副局长施滨峰，中国国际可持续交通创新和知识中心副主任燕飞，浙江海事局副局长王华渊，交通运载部运载服务司交通物流处副处长车安刚，以及上海、天津、山东、广东海事局的分管局领导和相关部门负责人出席了会议。
会上发布了《中国-东盟干线集装箱水上船只交通组织一体化倡议》，并宣布开通中国宁波舟山港至越南胡志明港“集装箱海运准点降本”航线，标志着中国-东盟区域海运一体化迈出关键一步。此次开通的宁波舟山港至胡志明港“集装箱海运准点降本”航线，将通过精准船期监管、高效港口衔接、港航企深度协同，大幅压缩船舶在港时间与货物中转周期，为客户提供更准时、更可靠、更经济的海运服务。
与会代表围绕水上船只动态协同调度、停泊地作业流程优化、海事监管服务联动、数字化技术应用、绿色低碳转型等核心议题展开深入交流，分享各国实践经验。上海海事局、山东海事局、宁波舟山港、山东青岛港、天津港，以及中远海运、马士基等单位代表分享了实施“集装箱海运准点降本”计划的经验案例。新加坡、越南等国海事主管机关、停泊地企业代表也分享了本国码头在水上船只作业安排和交通组织优化等方面的做法与面临的挑战。
会议期间，与会代表实地调研了宁波海事局船只交通管理中心、宁波舟山港集团调度中心及梅山港区智慧集装箱码头，现场观摩港口数字孪生系统、远程操控系统、全自动化装卸作业等数字化、智能化设施。梅山港区全自动化码头的高效作业流程与精准统筹模式，赢得了与会代表的高度评价。
来源：https://www.msa.gov.cn/html/cnmsa/xxgk/article/2025/109f5403a3a84a1582ab09c7914b987c.html?hav=1jWj6r2hxu0QwUPiQy2zK60lUI